В Подмосковье почти вдвое сократилось число новых свалок стройотходов благодаря системе «ОССиГ‑контроль»

Количество новых свалок строительных отходов в Московской области сократилось почти вдвое — такой результат достигнут за счёт работы автоматизированной системы контроля оборота отходов строительства, сноса и грунтов (ОССиГ) на базе искусственного интеллекта. С начала 2026 года ликвидировано 99 % выявленных свалок, а нарушителям выписаны штрафы на общую сумму ₽20,4 млн, сообщает пресс‑служба Министерства экологии и природопользования Московской области.

Система «ОССиГ‑контроль», разработанная ГК «Урбантех», применяется в Подмосковье с 2021 года и стала ключевым инструментом надзора за вывозом строительных отходов. Механизм работы прост: каждый случай незаконной транспортировки фиксируется, что делает сброс мусора вне лицензированных объектов экономически невыгодным для перевозчиков.

За девять месяцев 2026 года в регионе выявили 293 несанкционированные свалки строительных отходов — для сравнения, за весь 2025 год их было 777. Таким образом, среднемесячное количество новых свалок снизилось с примерно 65 до 33 единиц. При этом объём мониторинга остался на прежнем уровне: продолжают работать камеры видеонаблюдения, детекторы транспорта, регулярно проводятся инспекционные рейды. Из 293 выявленных свалок уже ликвидированы 290.

С января по сентябрь 2026 года вынесено 423 постановления об административных правонарушениях — это заметно меньше, чем в 2025 году, когда было оформлено 788 постановлений. Общая сумма наложенных штрафов составила почти ₽20,4 млн, из которых нарушители уже оплатили более ₽12,7 млн (свыше 60% от начисленной суммы).

«Такие цифры наглядно показывают результативность работы системы „ОССиГ‑контроль“. Цифровой контроль за транспортировкой строительных отходов дает устойчивые результаты. Перевозчики знают, что каждый рейс находится под наблюдением, а нарушение будет зафиксировано и повлечет наказание. Оперативное выявление новых мест сброса позволяет своевременно их ликвидировать. В текущем году мы продолжаем повышать степень автоматизации системы и эффективность работы в этом направлении», — отметил министр экологии и природопользования Московской области Тихон Фирсов.

Принцип действия системы построен на круглосуточном контроле с применением искусственного интеллекта и технологий машинного зрения. Камера фиксирует изображение грузовика и передает данные в аналитический модуль. Тот определяет, разрешена ли перевозка, гружен ли кузов и доехал ли самосвал до лицензированного объекта. При подтверждении нарушения информация поступает в Минэкологии для принятия мер административного воздействия.

Эффективность цифрового подхода отмечена на всероссийском уровне: Минэкологии Подмосковья совместно с ГК «Урбантех» заняло первое место в номинации «Биосфера» I Национальной премии «Безопасный город» в 2025 году за разработку и внедрение системы.

Параллельно вопросы регулирования сферы обращения со строительными отходами прорабатываются на федеральном уровне. Так, 13 октября тема обсуждалась на совместном заседании Комитета Совета Федерации по аграрно‑продовольственной политике и природопользованию и Комитета Государственной Думы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды.

Первый заместитель Председателя Совета Федерации Андрей Яцкин напомнил, что в Госдуме находится на рассмотрении законопроект № 784334‑8 об обращении со строительными отходами — Совет законодателей РФ рекомендовал его к принятию. Председатель профильного комитета Совета Федерации Александр Двойных подчеркнул, что вопросы обращения с отходами строительства и сноса до сих пор не урегулированы в полной мере. По его словам, законопроект поддержала комиссия Госсовета по направлению «Экологическое благополучие». В свою очередь, председатель Комитета Государственной Думы по экологии Елена Панова отметила, что регионы с нетерпением ждут принятия этого закона. В рамках заседания также шла речь о проекте итогового документа к заседанию Президиума Совета законодателей РФ, запланированному на 27 октября.

Комментарии: