Постоянную железнодорожную платформу Ольгино откроют в Балашихе к сентябрю 2023 года

Постоянную железнодорожного платформу в Ольгино откроют в одноимённом микрорайоне Балашихи к сентябрю 2023 года. Уже разработан проект пешеходных подходов к станции, его реализация начнётся осенью 2022 года. Об этом стало известно во время выездного совещания председателя Мособлдумы Игоря Брынцалова и главы Балашихи Сергея Юрова с участием заместителя начальника компании «Московская железная дорога» по строительству Павла Петровичева.

Модернизация платформы Ольгино стало частью реализации масштабного проекта Московского центрального диаметра — 4, который соединит станцию Железнодорожная через Москву с Апрелевкой Наро-Фоминского района.

«Проект строительства новой платформы Ольгино вышел на финальную стадию. Его начало было положено в 2016 году, когда губернатор Московской области Андрей Воробьёв вместе с мэром Москвы Сергеем Собяниным приняли решение по развитию этого транспортного узла. Станция Ольгино окончательно откроется к сентябрю 2023 года, также ведётся реконструкция станции Железнодорожной, на это выделено около 10 миллиардов рублей. Работы ведутся с опережением графика, ежеквартально губернатор и руководство РЖД обсуждают вопросы строительства», — сказал Игорь Брынцалов.

В настоящее время пассажиры пользуются в Ольгино временной деревянной платформой. Её длина — около 180 метров. Через железнодорожные пути построен крытый надземный переход с освещением и указателями. Он связывает Носовихинское шоссе с улицей Молодой Ленинец.

Реконструкция станции Железнодорожная стартовала 1 июля 2022 года. Для выхода пассажиров к поездам и в город возведён временный пешеходным мост. После реконструкции появятся четыре платформы с навесами и новый мост-конкорс через железнодорожные пути.

«К сентябрю 2023 года будет запущено движение современных новых поездов, появится расписание, и жители будут полноценно пользоваться инфраструктурой МЦД. Этот проект имеет особое значение, потому что Железнодорожная — одна из наиболее загруженных станций Горьковского направления», — отметил Сергей Юров.

Также на встрече обсудили благоустройство бульвара цветов на Пролетарской улице в центре Железнодорожного и организацию сети веломаршрутов протяжённостью до шести километров.

По предварительным оценкам, пассажиропоток МЦД-4 будет достигать 450 тысяч человек в сутки. Всего на маршруте от Железнодорожного до Апрелевки будет 39 остановок, с 18 из которых можно будет перейти на станции метро, Московского центрального кольца и другие центральные диаметры столицы.

Обсуждение закрыто.