Более 250 случаев незаконной деятельности такси пресекли в аэропортах Подмосковья

За полгода сотрудники Управления регионального административно-транспортного контроля (УРАТК) Минтранса Подмосковья совместно с ЛУ МВД России и сотрудниками службы безопасности аэропорта вынесли более 250 постановлений из-за незаконной деятельности по предложению услуг такси на общую сумму более ₽1,2 млн. Свыше 230 «зазывал» оштрафовали на территории аэропорта Шереметьево, порядка 20 — в Домодедове.

«С вводом административной ответственности за нелегальное предложение услуг такси в аэропортах региона с 19 августа 2025 года, число нарушений постепенно снижается. Наибольшее число нарушителей зафиксировано в августе-октябре, а наименьшее — в январе этого года. С начала 2026 года было выявлено 26 нарушителей, из них 24 в Шереметьеве и два в Домодедове», — сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.

Мероприятия по пресечению работы нелегальных такси на территории аэропортов проводятся на ежедневной основе. Так пассажиры не столкнутся с «зазывалами», а обратятся за услугой к официальным перевозчикам такси, у которых есть все необходимые разрешения и опыт, а стоимость поездки будет значительно ниже. При этом для вызова такси можно воспользоваться мобильными приложениями агрегаторов, службой такси по телефону или заказать такси на стойке в аэропорту.

Согласно поправкам в КоАП МО, к ответственности нелегальных перевозчиков могут привлекать специалисты Минтранса Подмосковья. За предложение нелегальных услуг такси в Домодедове, Шереметьеве и Жуковском предусмотрены штрафы: ₽5 тысяч — на граждан, ₽20 тысяч — на должностных лиц и ₽50 тысяч — на юридических лиц. При выявлении нарушителя составляется протокол об административном правонарушении, после чего дело о привлечении к ответственности рассматривается Управлением Министерства.

В пресс-службе подчеркнули, что пользоваться услугами нелегалов небезопасно, пассажиры не застрахованы на случай аварии. Автомобиль такси должен соответствовать региональному стандарту: кузов белого цвета, с желтой полосой посередине и серой внизу, а также с шашечным поясом на борту и световым оранжевым фонарем на крыше. Дополнительно, в салоне должна быть размещена информация о водителе, таксомоторной компании и тарифах на поездки, а также QR-код с действующим разрешением. Перед выходом на линию водители должны проходить обязательные медицинские и технические осмотры, иметь путевой лист, а также обязательный трехлетний водительский стаж.

Комментарии: