Илья Козлов: «Я рано приучился смирять усилия волны!»

Наш земляк Илья Николаевич Козлов – легендарный советский подводник. На его счету – несколько уникальных походов, в том числе трансатлантических, аналогов которым нет до сих пор. Он командовал атомными подводными лодками, получил звание контр-адмирала и был удостоен звания Героя России за заслуги перед Отечеством.

Родился Илья Николаевич Козлов 3 апреля 1951 года в городе Балашихе. По его словам, о море мечтал с детства, хотя на флоте в семье Козловых никто не служил. Илья стал подводником, просто следуя своей детской мечте. По его признанию, определенную роль в выборе сыграли и книги, например, поэма Лермонтова «Моряк».

Среднее образование Илья Козлов получил в школе посёлка Обухово Ногинского района, а в 1970 году он окончил Московский радиоприборостроительный техникум по специальности «радиоаппаратостроение». И когда в военкомате его спросили: «Кем хотите служить?», ответил чётко по-военному: «Хочу поступить в военно-морское училище».  В 1976 году Илья Козлов окончил Высшее военно-морское училище радиоэлектроники имени А.С. Попова.

После окончания училища Илья Козлов был направлен на Краснознамённый Тихоокеанский флот. Службу проходил на атомных подводных лодках, был командиром электронно-вычислительной группы радиотехнической службы подводной лодки «К-247», затем начальником радиотехнической службы подводной лодки «К-360».

Профессия военного моряка-подводника всегда была окружена ореолом таинственности и романтики. Далеко не каждый сможет вжиться в эту непростую профессию. У Ильи Козлова это получилось.

– Я никогда не страдал клаустрофобией, наоборот, интересно даже как-то было в отсеках, – вспоминает Илья Николаевич. – Самое длительное пребывание под водой длилось 90 суток – мы отслеживали маневры американского флота в нейтральных водах. Кроме того, нас готовят долго. Сначала полгода в учебном городке отрабатываются экстремальные ситуации. Потом полтора года мы живём рядом с подлодкой: несём вахту вместе с ее строителями на заводе, присутствуем при процессе сборки от и до. Подлодку в итоге мы знаем, как свои пять пальцев, чтобы в случае ЧП быть во всеоружии технически и психологически.  Служба на таких кораблях – это своеобразный образ жизни, это, если хотите, особое состояние души. И что, прежде всего, отличает подводника – честность перед самим собой и перед экипажем.

В 1984 году Илья Козлов окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ и был назначен старшим помощником командира 506-го экипажа большой подводной лодки. А вскоре и сам стал командовать подводными лодками. Сначала «К-212» (в 1987-1988 годах), затем «Смоленском» (в 1988-1991 годах) и, наконец, «Красноярском» (в 1991-1992 годах). Илья Козлов заслужил репутацию одного из самых опытных командиров подводных лодок, способных грамотно действовать в экстремальных ситуациях.

В 1992 году Илья Николаевич Козлов заочно окончил Военно-морскую академию имени Н.Г. Кузнецова. И в том же году был назначен заместителем командира дивизии подводных лодок, а в ноябре 1994 года стал командиром прославленной 10-й дивизии подводных лодок Краснознамённого Тихоокеанского флота, которая базировалась в бухте Рыбачья на Камчатке.

Подводники, как правило, люди решительные, смелые, уживчивые и терпеливые. Представьте себе: 80-90 суток плавания, а в замкнутом пространстве – одни и те же лица. И очень жёсткий, монотонный ритм корабельной жизни: четыре часа сон, четыре – вахта… Случись аварийная ситуация, никто из отсека не может уйти. А  внештатные ситуации, порой, случались.

– Было задымление – лодка набита электродеталями, возможно короткое замыкание, к которому порой приводит конденсат из-за разницы температур во внешнем и внутреннем слоях подлодки, – рассказал Илья Николаевич. – Ещё было подтопление отсека. В мирное время мы в таких случаях обязаны резко всплывать, что и было сделано. Времени на размышления в таких ситуациях у командира нет, решение должно приниматься мгновенно. Опять спасали тренировки – служба на подлодке это бесконечная, постоянная учёба…

Илья Николаевич трижды  участвовал в переводе новых атомоходов с Северного на Тихоокеанский флот. А с 18 августа по 13 сентября 1993 года Козлов в должности начальника походного штаба на атомной подводной лодке «Касатка» (руководитель похода – контр-адмирал М.В. Моцак, командир подводной лодки – капитан 1-го ранга А.П. Ефанов) участвовал в первом своём трансарктическом переходе с Краснознамённого Северного флота на Краснознамённый Тихоокеанский флот.

В августе – сентябре 1994 года уже старшим на борту атомной подводной лодки «Омск» (командир – капитан 1-го ранга А.С. Астапов), Илья Козлов совершил второй трансарктический межфлотский переход из губы Западная Лица в бухту Крашенинникова на Камчатке. За 15 суток подводная лодка прошла подо льдами около 4000 миль, из них 500 миль в опасных в навигационном отношении районах в условиях мелководья Чукотского моря.

30 июля 1995 года Илье Николаевичу было присвоено воинское звание «контр-адмирал». А 23 июля 1996 года Указом Президента Российской Федерации Илье Николаевичу Козлову присвоено звание Героя Российской Федерации.

В 1999 году Илья Николаевич окончил Академию государственной службы при Президенте РФ. А в июне 2000 года вышел в запас. В настоящее время Илья Николаевич Козлов живет в Москве. Долгое время работал в Министерстве по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации.

– Четыре года я работал в МЧС начальником службы по проведению поисково-спасательных работ на акваториях, – рассказал он. – Мы вели подводные поиски химического оружия, затопленного по всей Балтике после Второй мировой войны. Там ведут газопровод «Северный поток», а как его вести при такой опасности? Вот этим мы и занимались…

Алексей Галанин