Интервал движения поездов сократится до 4 минут: реконструкция станции Железнодорожная выходит на финишную прямую

На станции Железнодорожная продолжается масштабная реконструкция. Строители возводят мост‑конкорс и четвертую пассажирскую платформу. После открытия объекта пассажиры смогут напрямую переходить между улицей Лесопарковой и Носовихинским шоссе, а также пользоваться выходами на все четыре платформы.

В северном вестибюле нового конкорса уже монтируются эскалаторы и лифты с подогревом — это сделает переход доступным для маломобильных граждан и пассажиров с детьми. Развитие транспортной инфраструктуры остаётся одним из ключевых направлений Народной Программы Единой России.

«Это важнейший для нашего округа транспортный проект, который мы реализуем совместно с Правительством Москвы, Правительством Московской области и компанией РЖД. Строительство идёт хорошими темпами. Сегодня мы обсудили дальнейшие этапы работ, включая благоустройство прилегающей территории и организацию дорожного движения», — прокомментировал глава города, секретарь местного отделения партии Единая Россия Сергей Юров.

Особое внимание уделяется повышению безопасности и комфорта движения. На станции внедрена микропроцессорная система электрической централизации (МПЦ), которая позволяет диспетчерам дистанционно управлять маршрутами и контролировать оборудование. Благодаря этому интервал движения поездов уже сокращён до 5–7 минут. В планах — уменьшить его до 4 минут, что значительно повысит провозную способность линии.

Реконструкция станции ведётся с 2022 года. На сегодняшний день уже функционируют три современных платформы и открыта первая половина пешеходного моста-конкорса. После полного завершения работ станция Железнодорожная, уже сейчас крупнейшая на МЦД в Подмосковье, будет принимать более 90 тысяч пассажиров в сутки.

#НароднаяПрограмма #Балашиха #Ер50 #ЕдинаяРоссия

Комментарии: